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題名:愛車自慢  名前:ツル 2012/05/30(水) 19:59 No.78  操作


78の画像を原寸大表示します 12月から自前で全バラにしてフレーム塗装とシートのアンコ盛り及びホンダ純正ネジ一本からの磨きこみで5月始めやっと完成しました。
  
 

題名:Re: 愛車自慢  名前:nao 2012/06/01(金) 23:29 No.79  操作

オリジナルスタイルgoodです。 電装関係も改造なしですか? 私のCBはバッテリーは密閉タイプで流用レギュレター付けました。 チューブからの液でサビません。 今の所トラブルなしです。 CLの調子は如何ですか?
  
 

題名:Re: 愛車自慢  名前:ツル 2012/06/04(月) 22:34 No.80  操作

電装関係は、アールプロ/レギュレーターレクチを付けお約束のジェネレーター間ショートで安定した電圧供給となって調子は良いです。次回は密閉タイプでトライしてみようと思います。
B様せっかくシートレストアのお店教えて頂きましたが、自力で低反発ウレタンを入れてのあんこ盛り(しっかり張れませんね)くつ用黒色で刷毛塗り(むらになりました)が43年経過の車体のやれとは合っていて自分では満足しています。



題名:ツーリングのお知らせ  名前: 2012/05/14(月) 21:21 No.77  HomePage 操作


http://bbs1.airbbs.net/sr3_bbss.cgi?cat=11442jetwing

今年も毎年恒例の奥多摩ミーティング開催です!!
ご都合合うCB乗りの方、是非!



題名:愛車自慢  名前:B 2012/01/08(日) 15:19 No.74  操作


74の画像を原寸大表示します 皆さん
ここで皆さんの愛車を自慢しませんか?

私のCBは68年式。
購入当初はグサグサで動かすたびにマフラーから錆の塊がガサガサと出て、さながら探検隊が道しるべを残すようでした。
紆余曲折ありなんとかオリジナルのスタイルに戻しています。

これからもずっと乗り続ける所存です。

ちなみにご了解がいただければ本ページのギャラリーコーナーへ掲載も検討中ですので、掲載可否も書き込んでおいてもらえると助かります。では。



題名:ダイナモ内のオイルにつて  名前:ツル 2012/01/05(木) 21:59 No.68  操作


B様シートの件色々有難うございました。
北九州で昨年末CL250KO(1969年製造)を購入し現在全バラでレストアしている者です。どなたかアドバイスお願いします。
ダイナモカバーを外すとオイルが出て来ましたがこのエンジン
ダイナモ内へオイルが有って良いのですかそれともシールが劣化して漏れ出しているのかアドバイス頂けませんか。

  
 

題名:Re: ダイナモ内のオイルにつて  名前:nao 2012/01/06(金) 02:34 No.69  操作

ジェネレーター内にオイルは正常です。 タイミングライトで点火時期を見るときもブローバイガスが出てきます。その中にはオイルシールはありません。 
  
 

題名:Re: ダイナモ内のオイルにつて  名前:ツル 2012/01/06(金) 21:53 No.70  操作

早速の回答有難うございました。
安心してレストア作業へ取り掛かれます。
又何かございましたらアドバイス宜しくお願いします。

  
 

題名:Re: ダイナモ内のオイルにつて  名前:nao 2012/01/07(土) 21:37 No.71  操作

頑張って良い仕事して素晴らしいバイクに仕上げてください。
仲間が増えるのが楽しみです。

  
 

題名:Re: ダイナモ内のオイルにつて  名前:B 2012/01/08(日) 15:15 No.73  操作

naoさん
ありがとうございます。

ツルさん
全バラですか?それはすごい。
でも全バラしなきゃレストアできないですもんね〜。
キレイにするか、バイクが経験してきた時間さえも大事にするか迷うところですね。

かくいう私は金銭的、時間的、場所的にレストアできないです。
(ToT)



題名:無題  名前:B 2012/01/08(日) 15:10 No.72  操作


72の画像を原寸大表示します テステス


題名:無題  名前:小市民 2011/09/28(水) 11:58 No.66  操作


Bさま
小生は愛知県からです。ど素人なんですけどCBとぼちぼち遊んでいこうと思ってるんですよ^^
10月中旬頃に茶臼山高原へソロツーをこっそり考えてます



題名:教えて下さい  名前:小市民 2011/09/13(火) 17:09 No.61  操作


始めまして、知人からCB250EXを購入しようか検討中なんです。駆動系に難あり車両なもので・・・  症状は2速以上に入らないことです。普通にセルでエンジンはかかります、アイドリングも安定してます。1速に入り走るのですがシフトアップしてもニュートラルに入るだけで2速に入りません。これは簡単に治るものなのか深刻なのか?またどんなパーツが必要なのか?
以上の内容ですけど考えられる原因、修理法など教えて頂きたくお願いします

  
 

題名:Re: 教えて下さい  名前: 2011/09/17(土) 12:46 No.62  操作

小市民さま
初めまして。
上記の内容のトラブルシューティングですが、
私にはわかりません(泣
だれか解る人、ヘルプお願いしまーす!!

で、一番手っ取り早いのはエンジン乗せ換えですかね。ごめんなさい、解決になってなくて。

  
 

題名:Re: 教えて下さい  名前:小市民 2011/09/20(火) 18:18 No.64  操作

Bさま
すみませんでした無事解決しました。よく見たら・・・
とても恥ずかしい内容だったのでここでは勘弁お願いします。
ほんと初心者丸出しです///
これで何とか紅葉に間に合いそうです^^
今後もここはチェックさせていただき勉強します。
では




  
 

題名:Re: 教えて下さい  名前: 2011/09/22(木) 23:50 No.65  操作

小市民さま
無事に動いたようで何よりです。
あえて内容も聞きません。
紅葉に間に合うとのこと、良かったですね。
どちら方面の方ですか?



題名:ツーリング  名前: 2011/09/02(金) 06:37 No.60  操作


来週末9/10.11と日光でキャンプします。
興味あるかたは連絡ください。



題名:どなたか・・・  名前: 2011/02/14(月) 18:30 No.57  HomePage 操作


誰か再メッキしてくれるところ紹介してくれませんか?
安くて腕のいいところ希望。
で、エキパイも受けてくれるところがいいです。
あと、フェンダーも出したい。
けど、お金が無いのでいっぺんには無理ですが。
よろしくお願いします。


  
 

題名:Re: どなたか・・・  名前:浜松のボン 2011/07/27(水) 21:14 No.58  操作

初めまして浜松のボンです。
私は数年前にCB350セニアを全バラしメッキ部分をほぼ99%再メッキしました。基本的にはエキパイもOKですがマフラーのみ不可でした。スポーク一本、ねじ一個までの再メッキで約250〜300点ぐらいありました。バフはメッキ屋まかせ(磨きを素人がへたにやると仕上げたときに表面にキズがでます)で、料金は約80.000円でした。
安いととるか高いととるかは個人の問題ですが、自分でバフをやってメッキする時間と労力を考えたなら安いと思いました。なにせ相手はその道のプロですから。
でも全ばらしが条件です。
私は地元の浜松にあるメッキ屋に依頼しましたが、反省として宇都宮市にあるメッキ屋をお勧めいたします。
エキパイも可能です。PCでお調べください。
過去に宇都宮市に車のバンパーをメッキ依頼しました、かなりいい仕事をしてくれます。ただ料金は少し高めです。
しかしながら、けっして高くはないと思います。仕上がりが素晴らしいです。通常のメッキと比べると深い輝きがあります。
このNO. 57 のスレッドは2/14ですのですでに遅いかと思いますが‥検討ありかと感じます。

  
 

題名:Re: どなたか・・・  名前: 2011/07/28(木) 06:33 No.59  操作

浜松のボン様。初めまして。
ありがとうございます。
宇都宮のメッキやさん、他の人にもオススメされまして検討しています。
いま金欠状態ですのでもう少し予算が溜まったら依頼してみようと思います。

また何かありましたら書き込みお願いします。



題名:無題  名前: 2011/02/02(水) 22:45 No.56  HomePage 操作


そろそろポイントを買おう。

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