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題名:おかえりなさい!  名前:八丁堀 2009/10/02(金) 15:04 No.488 


488の画像を原寸大表示します こんにちは!体調は良くなったみたいですね!
復活なによりです。
そんな復活、この列車達も復活してもらえたら…。

  
 

題名:Re: おかえりなさい!  名前:みさき 2009/10/03(土) 16:13 No.492 

八丁堀さん、こんにちは!
そうですねえ、同じ復活でも定期列車として復活してほしいんですが、数年に一度のイベント用などで復活する程度なんでしょうね。残念です。
ついでに「なは」や「あさかぜ」もっていうのは贅沢なんでしょうね。



題名:駅、Sta.(えきすた)を更新しました。  名前:tekken 2009/09/09(水) 01:36 No.461 


461の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。久し振りに駅、Sta.(えきすた)を更新しました。

茅野、羽黒下、海瀬、北中込、小淵沢、松原湖、三岡、中佐都、滑津、野辺山、太田部、佐久平、佐久海ノ口、信濃川上、臼田と八千穂を追加、Topsを更新です。(^^)/

tekkenweb.sakura.ne.jp/stations/index.html

  
 

題名:Re: 駅、Sta.(えきすた)を更新しました。 
名前:tekken 2009/09/20(日) 00:34 No.470 


470の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。駅、Sta.(えきすた)を更新しました。

安房鴨川、安房勝山、江見、太海、浜金谷、保田、岩井、上総湊、君津、那古船形、大貫、佐貫町、館山、富浦と和田浦を追加、御茶ノ水、千葉とTopsを更新です。(^^)/

tekkenweb.sakura.ne.jp/stations/index.html

  
 

題名:Re: 駅、Sta.(えきすた)を更新しました。 
名前:tekken 2009/09/27(日) 01:11 No.483 


483の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。駅、Sta.(えきすた)を更新しました。

安積永盛、袋田、常陸大子、常陸鴻巣、常陸太田、磐城塙、上菅谷、川東、水戸、下野宮、豊原と矢祭山を追加、Topsを更新です。(^^)/

tekkenweb.sakura.ne.jp/stations/index.html




題名:まだまだ夏休み! part2  名前:tekken 2009/09/24(木) 01:16 No.476 


476の画像を原寸大表示します >でん!さんのスイッチバックは
boroginさん、さすがですね。11択は全てスカ!(笑)体調にはお気を付け下さい。

久し振りに、ベタなクイズを出題させていただきます。シルバーウィークに取手(常磐線)〜常総線〜水戸線〜大津港(常磐線)〜取手(常磐線)を1500円で行って来ました。写真は羽黒@水戸線で、稲刈り前後の景色が混在しています。

Q1:これは、どのようなきっぷを買ったのでしょうか? きっぷの名称は?

Q2:「このきっぷはJR東日本の駅ならどこでも、いつでも買える」これは、正しいか? 誤りか?

PS:スレが長くなったので、新しくさせていただきました。m(__)m

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み! part2  名前:でん! 2009/09/24(木) 12:38 No.477 

さすがみなさん。

関西本線中在家信号場でした!
ちょうど帰省で通り道だったので、
取ってみました!!!

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み! part2  名前:borojin 2009/09/25(金) 22:40 No.478 

>tekkenさん
答え書いちゃっていいかなぁ・・・。
A1.「ときわ路パス」ですよね?
ただし一般的には大人料金2000円ですから・・・。
もしかしてtekkennさんは私と同年代かな(^^;;;
大人の休日倶楽部会員なら1500円ですね。
ttp://www.jrmito.com/otoku_ticket/090827/tokiwaji.pdf
A2.購入はフリーエリアのみどりの窓口かびゅうプラザ、指定席券売機ですよね?
特急もグリーン車も差額を支払えば乗れちゃう所がいいですね。

>でん!さん
当たって良かった(^-^)v

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み! part2  名前:tekken 2009/09/26(土) 00:55 No.479 

479の画像を原寸大表示します >A1.「ときわ路パス」
borojinさん、さすが正解です。実は当日の早朝に池袋の「びゅうプラザ」で買おうとしたら、JRの職員はこの存在すら知らず、入手できませんでした。borojinさんは「びゅうプラザの職員より詳しい」ということですね。(笑)

>A2.購入はフリーエリア
連続正解です! 初めて知ったのですが、ときわ路パスは水戸支社の企画券(茨城県全域のきっぷ、びゅうプラザでは「違う会社のきっぷ」!と言う)だそうで、この手のきっぷはフリーエリア内の駅でしか買えないとのこと。地元駅から始発列車で行ったのに、なんと取手駅(フリーエリアの端)でみどりの窓口が開く7時まで待つハメになり、天ぷらうどんを食べてしまいました。(爆)

まぁ、そもそもは「駅ねっと」でいい加減に調べた自分が悪いので「はぁ、そうですか」という状態です。ちなみに、指定席券売機で買うと大人の休日倶楽部会員の割引はできず、2000円になってしまいます。企画券や休日倶楽部用は、きっぷ販売機の一部にしか用意していないようで、みどりの窓口が職員の「手書ききっぷ」を販売していた頃のような融通(ボールペンで書くので、何でも作れる)は利きません。

このきっぷを使うと、土休日には写真の「SLもおか」も見られます。水戸線の下館に10:05頃、C1266+客車+DE101535の編成で回送されて、10:26頃にC1266+客車の編成で真岡鐵道のホームに入線し直すまでは、バリ順の撮影会状態です。(^^)/

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み! part2  名前:borojin 2009/09/26(土) 18:42 No.481 

481の画像を原寸大表示します 写真は今は無き鹿島鉄道石岡駅の時刻表です。
確か当時は「ときわ路パス」で乗れたと思います。

>「びゅうプラザの職員より詳しい」
なはは、お褒めの言葉照れます(笑)
びゅうプラザの契約社員にでも応募しようかしら・・・。

>この手のきっぷはフリーエリア内の駅でしか買えない
全国オンラインの端末で売っているであろうにねぇ・・・。
まぁ価格が価格ですから文句は言わないでおきますが(^^;;;

>地元駅から始発列車で行ったのに、なんと取手駅(フリーエリアの端)でみどりの窓口が開く7時まで待つハメになり、天ぷらうどんを食べてしまいました。(爆)
朝から天ぷらうどんはきつかったでしょ?
ネット上でも同じような書き込みを見かけました。本来は水戸支社圏内の方が対象の割引キップなのでしょうね。私の居住地はフリーエリアに近いのですが、指定席券売機で買う事になりそうですね。

>指定席券売機で買うと大人の休日倶楽部会員の割引はできず
会員証もスイカ対応なのだからそれで認証すれば良いようなものだけど、それはそれで不正利用する輩がいるのでしないのでしょうね。

>土休日には写真の「SLもおか」も見られます。
確かに見れますね。来週でも関東鉄道に乗って行ってみようかな。私の場合は2000円になってしまいますが(^^;;;
詳細な時刻情報ありがとうございました。



題名:まだまだ夏休み!  名前:みさき 2009/09/12(土) 15:38 No.464 


464の画像を原寸大表示します 私は、遅い夏休みを撮っていました。と言っても、「鉄」旅ではなかったので、何か物足りなさを感じてしまいましたけど(嘆)

皆さんの夏休みの写真投稿もお待ちしています。
(添付の写真は沖縄です)

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み!  名前:tekken 2009/09/13(日) 01:06 No.466 

466の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

>「鉄」旅ではなかった
絵心のある良い写真ですね。でもさすが、ゆいレールは押さえましたね。(爆)

写真は総武線のE231系から撮った中川(荒川放水路)です。この下流方面にTDLがあります。夏休み!から首都圏鉄に戻ってしまった...(^^)/

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み!  名前:tekken 2009/09/16(水) 00:52 No.468 

468の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

Nikon D3000+SIGMA 18-50/2.8 EXの試写を兼ねて、定番撮影地の物井@総武本線に行って来ました。鉄道ファンは5台ほどのクルマで20名位でしたが、地元の人に「今日は何か珍しい特別列車が来るの?」と聞かれてしまいました。(爆)稲刈りもラストスパートで秋色が漂っていました。

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み!  名前:でん! 2009/09/20(日) 21:34 No.471 

471の画像を原寸大表示します こんにちわ、でん!です。

ちょっと過ぎてますが、
お盆休み、青春18きっぷ中に楽しんできました!

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み!  名前:みさき 2009/09/22(火) 22:41 No.472 

うむむぅ〜、でん!さん、この写真どこなんでしょう?単線非電化の信号場、引き上げ線が錆びついているところを見ると今は使われていない?私の豆粒みたいな脳ミソで思いついたのは、関西本線か山陰本線の非電化区間にある信号場くらいですが、どなたかわかりますか?
  
 

題名:Re: まだまだ夏休み!  名前:tekken 2009/09/23(水) 12:40 No.473 

473の画像を原寸大表示します 左手に見えるのは、きっと運転士の降車用ですね。スイッチバックの廃止跡でしょうか? 駅だとすると11択!

十和田南(花輪線)大志田(山田線)浅岸(山田線)中山宿(磐越西線)呼野(日田彦山線)立野(豊肥本線)出雲坂根(木次線)坪尻(土讃線)新改(土讃線)大畑(肥薩線)真幸(肥薩線)

これでは答えにならないので思川@両毛線で一休み... Umm...「採時」の看板があるので、国内時差のあるUSAかも??(爆)

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み!  名前:borojin 2009/09/23(水) 14:03 No.474 

474の画像を原寸大表示します みなさんお久しぶりです。
で、でん!さんのスイッチバックは関西本線の中在家信号場かなぁと・・・。平成18年には使用停止になっているようですが。
(参照)ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~switchback/nakazaike.htm
tekkenさんは関東近郊撮影の夏休みだったようですね。
私の方は後半体調崩して18きっぷ1枚残しの惨憺たる夏休みでした。とりあえず銚子へ行ってきたので写真貼っておきます。
(写真)銚子電気鉄道笠上黒生駅構内解体直前のデハ101

  
 

題名:Re: まだまだ夏休み!  名前:みさき 2009/09/23(水) 22:00 No.475 

みなさん、情報ありがとうございます。
borojinさん、お久しぶりですが、体調いかがですか?お互いに気をつけましょうネ!

さて、でん!さんのスイッチバックですが、使用されていたころ乗車車両が交換した際に眺めた関西本線の信号場に風景が似ているような気がしたんですけど、どうでしょうねえ。
写真右側の谷の向こうにある山手の風景がもう少し写っていて、そこに名阪国道が見えていたら特定できるんですが残念です。

銚子電鉄のデハ101は、いよいよ解体されちゃうんですねえ。私が見たときより、さらに荒れたお肌になっちゃってますね、ちょっと悲しいです。



題名:ドクター東海  名前:八丁堀 2009/09/15(火) 21:56 No.467 


467の画像を原寸大表示します ここは熱海駅。列車案内板に「回送」の文字を見かけ、
回送列車か〜と思いつつホームに上がるとキヤ95の
ドクター東海が停まっていました。
あまり見かけないので思わずカメラを向けてしまいました。
写真は熱海から静岡方面へ向かうため停車中のものです。
(H21.9.13 熱海にて)

  
 

題名:Re: ドクター東海  名前:みさき 2009/09/16(水) 23:39 No.469 

お〜、初めてみました。
新幹線やJR西日本のお医者さん?は、たまにJR九州も検査に回ってくるので、目にする機会もあるのですが、そのほかは、見たことがないです。



題名:夏休み!  名前:tekken 2009/08/20(木) 02:10 No.451 


451の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。トップ写真は夏休み!のものでしょうか? 山陰の日本海は潮目が鮮やかで奇麗ですね。

夏休み!ではないのですが、ほぼ40年振りに18きっぷで小海線に乗ってきました。菊川での大失態のリハビリを兼ねて乗り鉄をメインに車内から駅撮り?という、お気楽な鉄旅にしました。

写真は野辺山に展示されているC5696です。小海線のSL現役時代に中込機関区に配属されていたC5696、C56148とC56149の全機が沿線に保管・展示されていたので、実は復活することも可能なのですね。(^^)/

  
 

題名:Re: 夏休み!  名前:tekken 2009/08/22(土) 23:11 No.452 

452の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。18きっぷで初めて内房線を完乗してきました。海が近い駅ではビーチに行ってしまう、というお気楽な鉄旅です。東京在住なのに初完乗!これって非鉄ですね。(爆)

たまには、非鉄な太平洋@和田浦を貼らせていただきます。

PS:今回は少ないですが後日、お土産もあります。(^^)/

  
 

題名:Re: 夏休み!  名前:みさき 2009/08/23(日) 08:43 No.453 

tekkenさん、18切符の旅は、いかがでしたか。私の今年の夏休みは全く自宅から外出することもなく終ってしまいました。
というわけで、トップの山陰の日本海は去年の夏休みの写真です。

お土産・・・うふっ♪楽しみにしていますネ

  
 

題名:Re: 夏休み!  名前:tekken 2009/08/27(木) 01:32 No.454 

454の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。18きっぷで両毛線を初完乗してきました。東京在住なのにココも初完乗!これって非鉄ですね。(爆)

実は両毛線には足利などの駅撮りに行ったのですが、予想外に列車本数が多くてお昼に撮り終ったので、時間がまぁ許す限り東北本線を北上して、超久し振りに交流区間に行ってきました。

写真は701系の車窓から見た光景で、白坂付近です。山間と鉄橋で抜群のロケーションですが、駅からはかなり遠そうです。またまた、非鉄な写真ですみません。(^^)/

PS:18切符の旅では700枚/日ほど撮っているので、お土産は今暫くお待ち下さい。m(__)m

  
 

題名:Re: 夏休み!  名前:みさき 2009/08/30(日) 22:49 No.456 

tekkenさん、白坂の写真、とっても日本の夏らしくていいですねえ!
命名!「抹茶の板チョコ」www

  
 

題名:Re: 夏休み!  名前:tekken 2009/09/01(火) 02:47 No.458 

458の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。18きっぷで水郡線に初乗り、初完乗してきました。東京在住なのにココは初乗り!これって非鉄ですね。(爆)

>抹茶の板チョコ
Aha!なるほど!ですね。ここって実は白坂から約2.5kmの有名撮影地だそうです。(無知)

写真はキハE130系の車窓から見た光景で、下野宮付近です。水郡線は押川?に対して蛇行していて、何回も渡河を繰り返し良いロケーションが多数ありました。しっかし、残念なことに1時間〜2時間に1本のダイヤなので気楽に降りられませんでした、またまたまた非鉄な写真ですみません。m(__)m

PS:今回は大量のお土産があります。水郡線の駅はとても多いので...(^^)/

  
 

題名:Re: 夏休み!  名前:tekken 2009/09/10(木) 23:37 No.462 

462の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。18きっぷの夏休み!が終わり、急に秋らしくなってきましたね。

待望のNikon D3000が発売されたので、駅名標の撮影に使用していたサブカメラのD60から買い換えました。写真は江戸川@小岩で、D3000の試写に出かけた際に乗った総武本線のE231系の車内から撮ったものです。3点フォーカスのD60から11点フォーカスに進化したので走行中でも、このように駅名標の写真を撮れるかもしれません。

またまたまたまた非鉄な写真ですみません。m(__)m

  
 

題名:Re: 夏休み!  名前:みさき 2009/09/12(土) 15:35 No.463 

ふむふむ、tekkenさん、ということはですよ?もしかしたら130km/hで走行中の特急車内からでも駅名標写真が撮れるっていうこと???そううまくはいかないのかなぁ(笑)
  
 

題名:Re: 夏休み!  名前:tekken 2009/09/13(日) 00:43 No.465 

465の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

>130km/hで走行中の特急車内からでも駅名標写真が撮れる
この答えは条件が揃えばYes、厳しい時はNoです。18きっぷで出かけた時に、走行中の車内から駅名標を撮りました。失敗もかなり多くやって、分かったのは「1/1250sec.でもブレる場合がある」ということです。

この原因と対策は...

1.18きっぷの旅は普通列車ですが、E231系など最近の車両の最高速度は120km/h、対するJRの特急列車は130km/hなので大差はありません。
 --> 江戸川の写真を撮ったのは推定で100km/h弱(減速中なので、加速度がプラスされています)

2.デジタル一眼レフのシャッタースピードは、一般的に1/4000secまでありますが、晴天時に車内(ガラス越し)からISO400で撮ると1/1250sec. F4.3程度が限界でした。
 --> 天気に応じて可能な最高のシャッタースピードにすることがポイント。

3.シャッタースピードが1/1250sec.の場合 、120km/hで走る列車に対して静止した駅名標が移動する距離は約2.7cm(=120km/h x 1000m/km x 100cm/m / 60min/h / 60sec/min / 1250)です。

4.感覚的ですが、2.7cmは駅名標の駅名の文字の太さに近いと思われます。このため、通過中のホームの駅名標をズームで画面一杯に写すと文字がほぼ2重にブレるはずです。
 --> 隣のホームのやや離れた駅名標を狙うか、同じホームではややワイドにして無理に大きく写さないことがポイント。

5.駅名標は白地に黒(または他の単色同士)で列車は駅名標に対して、ほぼリニアに動きます。これは、カメラのAF(オートフォーカス、D60は直線上の3点測距)には大変厳しく、非常に苦手な被写体です。
 --> D90やD3000のように11点測距(最低でも縦横5点以上?)ならOK。

6.駅にある他の掲示板、電柱や防護柵(東北本線に多い)はAFを惑わすトラップとなります。また、列車の窓ガラスの反射や車内の写り込みも大敵です。
 --> ピントがコロコロ変わるのは諦め、AFを中央重点(または1点)にしてトラップをなるべく避けることがポイント。(車窓のレンズが見通す辺りはティッシュで拭く)

7.流れる景色を必死で補正しようとする手ブレ補正(VRやISなど)と時間のかかる階調補正(アクティブDライティングなど)がAFの足(撮影タイミング)を引っ張ります。
 --> これらは、オフにして使わないことがポイント。

写真は東北本線の701系(100km/hから急減速中)から撮影した黒田原で、ISO400 1/1250sec. F4.2での撮影です。AFは直前まで反対側のホームに合っていて、最大のトラップである手前の柵をうまく無視して駅名標に合焦しています。しかし、急減速による加速度が強いため画面の周辺域は流れました。同じホームという悪条件をややワイド(38.0mm)にすることでカバーできた例です。特急車内からの駅名標写真にぜひトライして下さい。条件が揃えばバッチリ写すことも可能なはずです。(^^)/



題名:古き良き駅の風景  名前:八丁堀 2009/09/07(月) 22:30 No.459 


459の画像を原寸大表示します こんばんは。今回は郡上八幡駅からです。
国鉄越美南線の時代からある木造の駅舎を撮ってみました。
夏も終わり、秋口の青空と木造の風景は古き良き時代を後世
に残す貴重なものになっているのではないでしょうか。
こんな風景をいつまでも大事にしたいですね。

  
 

題名:Re: 古き良き駅の風景  名前:みさき 2009/09/07(月) 23:39 No.460 

古い駅舎は、改造経費の問題もあるのか、JRより第3セクターの駅舎のほうが、たくさん残っているような気がします。
郡上八幡駅は、写真の角度からすると上り坂にある駅ですか?階段上にあったり、坂の上にある木造駅舎は堂々としていて、風格を感じちゃいますよねえ♪



題名:夏の景色  名前:八丁堀 2009/08/29(土) 20:41 No.455 


455の画像を原寸大表示します こんばんは。阿佐海岸鉄道の風鈴列車からです。
夏の期間限定で、短い路線を走っていますが、
列車に揺られ、風鈴がリンリ〜ンとなり、夏の
暑い時間を少し忘れさせてくれるひと時でした。
もうちょっと長い間走ってくれたらなぁ〜と
思った阿佐海岸鉄道の旅でした。

  
 

題名:Re: 夏の景色  名前:みさき 2009/08/30(日) 22:52 No.457 

八丁堀さん、いつもお世話になってます(ペコリ)
阿佐海岸鉄道とっても短い路線ですよねえ。乗車したとき、これで経営大丈夫なのかなあって心配になるような閑散とした沿線風景でした。
でも八丁堀さんの写真を見たら、そこそこお客さんがいるみたいなので、ちょっと安心しました。



題名:絵になる駅と駅名標が多くある路線  名前:カムエク 2009/08/04(火) 22:39 No.449 


449の画像を原寸大表示します 始めまして。

私は、『魅惑!?の鉄道写真集』というサイトを開いていますカムエクという者です。 かつては廃止ローカル線ばかり追っかけていましたが、ネタが尽きてしまいまして、今は古き良き駅めぐりにウェィトを移しつつあります。 ですので、駅を扱うサイトさんを閲覧する事が多くなりました。 また、駅に関する100の質問とかにも参加したりしています。

そういう訳で、駅舎や駅名標の画像を撮る事が多くなってきました。 その中で、駅名標の画像でちょっと良く撮れたかな〜っていうものがありますので、宜しければ使ってやってください。

小湊鉄道の飯給駅の駅名標です。
この鉄道線はいい駅舎が多いですね・・。

  
 

題名:Re: 絵になる駅と駅名標が多くある路線  名前:みさき 2009/08/05(水) 18:34 No.450 

カムエクさん、はじめまして!

駅名標写真の提供、ありがとうございます。
小湊鉄道は、車両も駅名標も国鉄っぽいんですねぇ。

とってもキレイに撮れてる写真で、私のサイトの小さい枠に収めるのは、とってももったいない気がしますが、ぜひ使わせていただきますね。



題名:ここは、どこでしょ? 超難問  名前:tekken 2009/07/27(月) 01:00 No.443 


443の画像を原寸大表示します ここは東京都新宿区、JRの現役プラットホームを裏から撮影したものです。普段は見えないところですが、建物の取り壊しにより、まるで遺構のような駅の構造物が見えています。(JRの敷地外から撮影)

さて、ここは、どこでしょ?

tekkenweb.sakura.ne.jp/stations/index.html
tekkenweb.sakura.ne.jp/tokyorail/trstation/trashinjyuku.html

PS: 正解率は、1/6です。

  
 

題名:Re: ここは、どこでしょ? 超難問  名前:tekken 2009/07/31(金) 22:26 No.445 

このクイズには推理力が必要ですが、山手線と中央・総武線の利用客には簡単なはずです。以下はヒントの解説です。

>現役プラットホームを裏から
プラットホームのある高さは、この構造物の中ほど(楕円の上)です。外から撮ったこの写真にはプラットホームの乗客は写りません。つまり、構造物の壁の反対側にいる駅の利用者からは、外が見えない構造の駅です。

>東京都新宿区、JR
>正解率は、1/6
選択肢は6駅しかありません。

  
 

題名:Re: ここは、どこでしょ? 超難問  名前:みさき 2009/08/01(土) 23:26 No.446 

う〜む、6択ですかぁ・・・
全く見当もつかないです(とほほ)
かと言って、6回レスするのも恥ずかしいし・・・

  
 

題名:Re: ここは、どこでしょ? 超難問  名前:tekken 2009/08/02(日) 00:39 No.447 

現代では、カンニングも可能ですよ!(爆)

www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.695992,139.704123&spn=0.041056,0.090895&t=h&z=14

Woops! 撮影範囲の関係で1両編成の埼京線を発見! <-- 答えとは無関係です。

  
 

題名:Re: ここは、どこでしょ? 超難問  名前:tekken 2009/08/03(月) 22:14 No.448 

448の画像を原寸大表示します 正解は代々木です。

甲武鉄道により1906年9月23日に開業した代々木は、Art Nouveauの影響を受けた超モダンな人口基盤(コンクリート製、写真)上の駅だったと思われます。ひょっとすると楕円は人口基盤上のホームから階段を降りて改札に向かう通路の窓だったのかも? 周辺のビルが全く無い、完成当時の全景を見てみたいものです。


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