misakitty BBS

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題名:バリ鉄@山陽  名前:みさき@モバイル 2011/04/24(日) 15:06 No.991  操作


991の画像を原寸大表示します 先週から広島に来てるので、土日をフルに使って鉄ちゃんしています。昨日は明け方から行動したのに雨で予定していた呉線、福塩線は車内からかろうじて駅名標を撮影したくらいで、ほぼ素通り、おかげで芸備線や姫新線の一部を2日かけて回ってます。写真は岡山県の芸備線野馳駅です。木造駅舎には大木が似合います、けどタクシーが邪魔、駅事務室はタクシー運転手さんの休憩所になってしまってました。tekkenさん?、私も雨に当たることありますから安心してくださいね(笑)
  
 

題名:Re: バリ鉄@山陽  名前:tekken 2011/04/25(月) 00:25 No.992  操作

992の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

>土日をフルに使って
みさきさんのフル姿! 見てみたい。でも、バテて一緒について行けないかも? 野馳駅の樹は燃えている(萌えではなく)みたいで面白いですね。良い絵が撮れて羨ましいです。

今日は家サ運用×2 + プチ鉄でした。写真はついでに撮った高田馬場@東西線で、樹とは言えない木が数本あるだけ、駅前?は学生サークルの集合場所と化していました。(爆)

  
 

題名:Re: バリ鉄@山陽  名前:みさき 2011/04/25(月) 20:59 No.993  操作

993の画像を原寸大表示します tekkenさん、こんばんは☆

「今日は家サ運用×2」の「×2」ってなんですか???
さて、ようやく自宅に帰ってきました。明日まで、お休みになってしまったので、昨夜も広島県内に泊って、鉄ちゃんして夕方帰宅しました。さすがに疲れてしまいました(トホホ)

写真は、芸備線の単行DC@狩留家駅です。

  
 

題名:Re: バリ鉄@山陽  名前:tekken 2011/04/26(火) 02:37 No.995  操作

こんにちは、tekkenです。バリ鉄の日々を過ごされたようで、良かったですね。

>「×2」ってなんですか???
家サ運用×2 = 家サ運用 + 家サ運用 です。小学校の算数で習いましたが、何の定理だったかは忘れてしまいました! (爆)



題名:ちょっと遅いお花見  名前:tekken 2011/04/18(月) 01:20 No.984  操作


984の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

今日は週末おでかけパスを買って、ちょっと遅いお花見に行ってきました。写真は青梅線の石神前で、水平は敢えて無視して広がり感を出してみました。ここは、まもなく花吹雪になりそうでした。

  
 

題名:ちょっと遅いお花見 2  名前:tekken 2011/04/18(月) 01:44 No.985  操作

985の画像を原寸大表示します こちらは、五日市線の武藏五日市です。沿線には桜の木が少なく、あってもかなり散っていました。前回、行った時の記憶はありませんが、なんとプラットホームには駅名標が1つもなく、さらに短冊形?の駅名標すらありません。この駅は、みさきさんの敵ですね。(謎)
  
 

題名:ちょっと遅いお花見 3  名前:tekken 2011/04/18(月) 02:03 No.987  操作

987の画像を原寸大表示します こちらは、週末おでかけパスが寄居まで行けるのでロケハンを兼ねて行った八高線の明覚です。ソメイヨシノはほとんどありません。

寄居に行く途中では誰かさんに激似のお姉さんに遭遇、池の端に隣接する線路の敷地内で釣りをしていて運転士さんに怒られた人もいて、サプライズな路線でした。(^^)/

  
 

題名:Re: ちょっと遅いお花見  名前:みさき 2011/04/19(火) 22:39 No.988  操作

988の画像を原寸大表示します tekkenさん、こんばんは☆

さくらの写真、いっぱいありがとうございます。
武蔵五日市駅は、構内の壁面に駅名標がありませんでしたか?

  
 

題名:Re: ちょっと遅いお花見  名前:tekken 2011/04/20(水) 00:59 No.989  操作

あはははは... misakitty stationには、しっかり駅名標がありますね。実は武藏五日市には行った電車で戻ったのですが、島式ホームの1番線にE233系が留置されていて、乗った電車は2番線だったので、ホーム中央部にある壁面とそこに設置された駅名標は全く見えなかった、という落ちでした。(呆)みさきさんの敵ではありませんね!(大汗)


題名:Back to the 1970's  名前:tekken 2011/04/16(土) 02:47 No.983  操作


983の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

地上の出入口から階段を降りて、改札口を通ってプラットホームに行くと、最低限の蛍光灯が灯された薄暗い地下洞の雰囲気。列車が来るとトンネルから暖かい空気が押し流されてきて、到着した電車はもちろん非冷房。車内はやや明るいけれど、ドアから車内に入るとムッとした熱気が歓迎。走り出すと開いた窓から生暖かい風と走行音が流れてきて涼しく感じる...1970年代のシーンが東京の地下鉄に戻ってきました。

写真は1992年11月8日の茗荷谷@丸ノ内線です。この頃の駅構内は冷房化され、トンネルは強制排気でやや涼しくなっていましたが、現在の駅構内は節電のため空調停止です。

がんばろう、でんこちゃん!

www.tepco.co.jp/denkochan/index-j.html



題名:駅、Sta.(えきすた)を更新しました  名前:tekken 2011/04/15(金) 23:05 No.974  操作


974の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

駅、Sta.(えきすた)を久し振りに更新しました。今回は武蔵野線がメイン(新と東西南北だらけ)です。写真は2010年5月の西浦和です。(^^)/

tekkenweb.sakura.ne.jp/stations/index.html

府中本町、東所沢、市川大野、北府中、南越谷、南流山、三郷、新座、西船橋、西国分寺、西浦和、新秋津、新小平、新越谷、新八柱、八柱と吉川を追加、船橋法典、東川口、東浦和とTopsを更新。

  
 

題名:PS: 駅、Sta.(えきすた)を更新しました 
名前:tekken 2011/04/15(金) 23:05 No.975  操作


975の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

駅、Sta.(えきすた)を更新しました。今回は関東初の電車路線、京急大師線の全駅です。写真は2010年6月の川崎大師です。(^^)/

tekkenweb.sakura.ne.jp/stations/index.html

東門前、川崎大師、京急川崎、小島新田、港町、産業道路と鈴木町を追加、Topsを更新。

  
 

題名:PS2: 駅、Sta.(えきすた)を更新しました 
名前:tekken 2011/04/15(金) 23:06 No.976  操作


976の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

駅、Sta.(えきすた)を更新しました。今回は上越線と西武多摩川線がメインです。写真は2010年7月の岩本です。(^^)/

tekkenweb.sakura.ne.jp/stations/index.html

後閑、群馬総社、岩本、京成高砂、競艇場前、武蔵関、新小金井、白糸台と高崎を追加、東十条、東中野、ひたち野うしく、水上、業平橋とTopsを更新。

  
 

題名:PS3: 駅、Sta.(えきすた)を更新しました 
名前:tekken 2011/04/15(金) 23:06 No.979  操作


979の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

駅、Sta.(えきすた)を更新しました。今回は武豊線と久留里線がメインです。写真は2010年8月の上総松丘です。(^^)/

tekkenweb.sakura.ne.jp/stations/index.html

愛野、半田、東横田、東成岩、平山、石浜、上総亀山、上総松丘、久留里、馬来田、小櫃、緒川、下郡、武豊、俵田と横田を追加、Topsを更新。

  
 

題名:Re: 駅、Sta.(えきすた)を更新しました 
名前:tekken 2011/04/15(金) 23:06 No.982  操作


982の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

駅、Sta.(えきすた)を更新しました。今回は篠ノ井線と長野電鉄がメインです。写真は2010年9月の松本です。(^^)/

tekkenweb.sakura.ne.jp/stations/index.html

明科、雨宮、東屋代、日野(長野県)、岩野、上條、金井山、桐原、甲府、松本、松代、村山、長野、中野松川、姨捨、大室、信濃川田、信濃竹原、篠ノ井、信州中野、須坂、都住、綿内、夜間瀬と湯田中を追加、Topsを更新。



題名:ちょっちお花見  名前:tekken 2011/04/11(月) 00:01 No.977  操作


977の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

都内の桜は満開です。なので、ちょっちお花見に行ってきました。こちらは、定番の東中野@中央本線ですが、午後遅めで201系が引退したからか? ギャラリーは去年より激減して30名ほど。(鉄道ファン以外も含む)しかし、撮り始めたら曇ってきたので早々に切り上げて移動しました。

  
 

題名:Re: ちょっちお花見  名前:tekken 2011/04/11(月) 00:05 No.978  操作

978の画像を原寸大表示します こちらは移動先の大井町@京浜東北線です。70年代は東海道本線の撮影地として有名でしたが、現在はJRの敷地外から撮影するとこれが限度かも? なので、ギャラリーは1名、自分だけでした。(爆) しかし、何故かここには晴れ間が訪れない(前方の品川は晴れ)ので、あきらめて撤収。本日のお花見は計11枚を撮影して完了となりました。(泣)
  
 

題名:Re: ちょっちお花見  名前:みさき 2011/04/12(火) 20:50 No.980  操作

tekkenさん、こんばんは☆

東京は、まだまだ花見ができそうですねえ。
あれれ、途中で曇ってきちゃったんですか、相変わらずtekkenさんは・・・いえいえ失礼しました。
どんな天候でもキレイに撮影されるスキルには感動です。

  
 

題名:Re: ちょっちお花見  名前:tekken 2011/04/13(水) 01:26 No.981  操作

981の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

今年の東京の桜は昨年より1週ほど遅咲きで、雨と風に吹き散らされ、葉桜になるのが早く、曇天も重なり、東北に追っかけも無理なので、11枚で撮影完了となりそうです。

>どんな天候でもキレイ
ピーカンの日はキレイに、その他の天気はそれなりに...でも、曇りは逆光から解放され、雨や雪の日は意外な絵も撮れるので面白いです。

写真は2009年4月12日の多田@東武佐野線です。旧駅舎は既に建て替えられていましたが、桜があったので救われました。もしかしたら北関東に行けば、来週でも間に合うかも?



題名:飯田線を縦走!   名前:tekken 2011/04/04(月) 22:11 No.968  操作


968の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

先週の土曜日に飯田線の辰野〜豊橋を8時間(天竜峡で乗り継ぎ待ち1時間)かけて縦走してきました。走行写真は撮りませんでしたが、日本アルプスや天竜川の車窓と119系の活躍する姿を堪能できました。

写真は伊那福岡、飯島と為栗付近の車窓からの眺めです。(^^)/

  
 

題名:Re: 飯田線を縦走!   名前:tekken 2011/04/04(月) 22:12 No.969  操作

969の画像を原寸大表示します こちらが、飯島付近からの日本アルプスです。
  
 

題名:Re: 飯田線を縦走!   名前:tekken 2011/04/04(月) 22:13 No.970  操作

970の画像を原寸大表示します こちらが、為栗付近からの天竜川です。
  
 

題名:Re: 飯田線を縦走!   名前:八丁堀 2011/04/05(火) 16:09 No.971  操作

美しい風景ですねぇ
  
 

題名:Re: 飯田線を縦走!   名前:みさき 2011/04/06(水) 00:05 No.972  操作

tekkenさん、まさに南アルプス縦走おつかれさまでした。
970の写真は、前の管理人がアップしているのとほぼ同じアングルですねえ。人気ポイントなんでしょうか???

  
 

題名:Re: 飯田線を縦走!   名前:tekken 2011/04/06(水) 00:49 No.973  操作

973の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

飯田線は距離、駅数ともに半端ではありませんが、再訪したくなる路線ですね。

>ほぼ同じアングルですねえ。人気ポイント
車内から撮ったのでアングルは偶然でしょうが、為栗から豊橋方面に向かう暫くの間、このように見られるので、きっと撮りやすいのだと思います。

写真は天竜峡で、これは駅の近くにある観光用の橋から撮ったものです。天竜川はこの辺りから水量が豊富になり、為栗より一駅、豊橋よりの平岡付近にある平岡ダムまでが最も湖っぽく見えます。



題名:鉄研 on the Netを更新しました  名前:tekken 2011/03/30(水) 01:57 No.964  操作


964の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

鉄研 on the Netを更新、Miyazaki 485、JR九州の485系の最期の活躍をアップしました。(^^)/

  
 

題名:Re: 鉄研 on the Netを更新しました  名前:みさき 2011/04/02(土) 02:20 No.967  操作

tekkenさん、964,965に併せてレス失礼します。

485系国鉄色と鉄橋の塗装がとてもよく合ってます!
宮崎にはメタリックカラー似合わないとは思いますが、787系を派手なカラーリングにされても、ちょっとねえ〜って思ってしまいます(笑)。



題名:いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:00 No.954  操作


954の画像を原寸大表示します おはようございます。
東北太平洋沿岸地域の鉄道も大きな被害を受け、岩手や
宮城などの甚大な被害状況が毎日伝えられていますが、
茨城県内でも大きな被害が出ています。
そんな茨城県の勝田駅から延びているロカール線も線路
や盛り土等が大きな損傷を受け、厳しい経営状況に追い
打ちをかけているそうです。
地元住民の足でもあり、貴重な鉄道です。時間をかけて
でも復旧できることを願っています。
(勝田駅)

  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:01 No.955  操作

955の画像を原寸大表示します 日工前駅
  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:03 No.956  操作

956の画像を原寸大表示します 金上駅
  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:04 No.957  操作

957の画像を原寸大表示します 中値駅
  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:06 No.958  操作

958の画像を原寸大表示します 那珂湊駅
  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:07 No.959  操作

959の画像を原寸大表示します 殿山駅
  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:09 No.960  操作

960の画像を原寸大表示します 平磯駅
  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:10 No.961  操作

961の画像を原寸大表示します 磯崎駅
  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:12 No.962  操作

962の画像を原寸大表示します 阿字ヶ浦

 ※早期復旧、応援の意味を込めて
  各駅の写真を連投させて頂きました。

  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:八丁堀 2011/03/26(土) 08:14 No.963  操作

963の画像を原寸大表示します 最後に、負けずに頑張ってもらいたいです。
  
 

題名:Re: いまではどうなっているだろう?  名前:みさき 2011/04/02(土) 02:13 No.966  操作

八丁堀さん、写真たくさんありがとうございました。
「阿字ヶ浦」のハートマークよかったです。
このようなサボ自体もだんだん珍しくなってきたのかもしれないですね。



題名:Good-bye! Relay-TSUBAME  名前:tekken 2011/04/01(金) 23:21 No.965  操作


965の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

FlickrにRelay-TSUBAMEをアップしました。晴れても雨でも存在感のある特急でしたが、宮崎に行ったら色はリゾート向きに変えてほしいですね!

wwwどっとflickrどっとcom/photos/tekken90/



題名:信号場  名前:八丁堀 2011/03/20(日) 17:30 No.949  操作


949の画像を原寸大表示します 鉄道で旅しているとたくさんの駅に出会ってきましたが、
それ以外にもたくさんの施設に知らず知らずのうちに出会っていることがありますね。その1つに信号場があります。
単線区間での列車行き違いのために設けられてものですが
中には、そこが会社の境界になっていることも。
四国にも鉄道会社の境界となっている信号所があります。
予土線と土佐くろしお鉄道線が分離していく川奥信号所です。
左が予土線へ入っていく方で宇和島方面へ、右が土佐くろしお鉄道の中村方面へと行きます。こうやっているとなかなか信号所もなかなか面白いものがあります。

  
 

題名:Re: 信号場  名前:みさき 2011/03/22(火) 22:59 No.950  操作

950の画像を原寸大表示します 八丁堀さん、こんばんは☆

川奥信号場ですね。おっしゃるとおり境界駅で、その上、線路の配置からすると、予土線同士、中村線同士の行き違いもできる構造になってるみたいです。いっけん直進の左側の予土線が1線スルーぽく見えますが、中村線のほうが1線スルーになっているのが私の写真を見るとわかります(八丁堀さんより手前、若井寄りから撮影した信号場の入口です)。なんでこんなにカーブしているのって最初は思いましたが、あとで地図をみたら中村線はループ線になっててびっくり、おっしゃるとおり面白い信号場です。

  
 

題名:Re: 信号場  名前:tekken 2011/03/23(水) 01:19 No.953  操作

953の画像を原寸大表示します こんにちは、tekkenです。

川奥信号場って面白そうですね、ループ線を高い所から見てみたいです。先日、宮崎に行く途中で四国を見ましたが、地図のように見えて(高度30000ftくらい?)線路は識別できませんでした。

最近の信号場(信号所)は駅の跡だったり、単なる交換設備ですが、そもそもは、Signal tower(Signal stationは誤訳)で、鉄道員がいて信号機を操作する塔のある場所でした。つまり、本線上の信号機は分岐か交換する場所以外に存在せず、駅間はタブレット(次の駅まで青信号)を使用したからです。

写真は磐越西線の沼上信号場です。駅間距離が長いためか、住民がいないためか? 交換設備(こちら側は赤信号)と乗務員用の乗降設備しかありません。(^^)/


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